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		第一頁  上一頁  下一頁  最末頁      3╱242頁　共有3621 筆留言 板主：站長

		留言者： 旅台鄉親 留言時間：2014-12-29 20:51:21 請問站長~新的縣志~有在馬資網設置網頁嗎?已有東引~北竿~莒光三鄉鄉志~也缺南竿鄉~可以補齊嗎?謝謝! 站長 回應  2014-12-30 02:00:13 建議到南竿鄉公所留言，可能會促成網路版的建構。 站長 回應  2014-12-30 01:59:03 南竿鄉志由於前鄉長認為網路版影響紙本的閱讀，而未製作網路版。站長有建議，但公所未接受。新鄉長上任了，會再向他建議。 至於縣志，網路版的預算尚未編列，恐怕需等一段時間。我們會建議先將pdf檔放在文化局和本站網站，讓網友下載。但最佳的方法是比照三鄉公所的鄉志網站，可以用關鍵志搜得到。pdf搜不到內文。

		留言者： 阿部高和 留言時間：2014-12-26 13:29:23 徵求大量泛黃衣物 因為我們科展急需使用 有意者請打083622192*112介壽國中劉培鑫老師 副站長 回應  2014-12-26 13:48:21 已轉貼至首頁，祝科展順利成功。

		留言者： 阿廷 留言時間：2014-12-25 00:59:04 請問有哪裏需要工讀生嗎 副站長 回應  2014-12-26 13:47:23 建議至本站首頁社區公告張貼訊息，並留下您的聯絡方式。

		留言者： chinnaut 留言時間：2014-12-23 01:24:56 站長大哥 好久不見 問候一下 站長 回應  2014-12-23 15:05:46 歡迎常來本站逛逛

		留言者： 無違 留言時間：2014-12-22 02:44:55 從海上角度看馬祖發展之拙見 壹、前言 中華民國福建省連江縣，即我們熟悉的馬祖，其 行政區域主要下轄四鄉五島（由北至南分別為， 東引、北竿、南竿、西莒、東莒），行政所轄區 域中，陸上島嶼總面積29.6平方公里的土地，不 及所轄海洋總面積的百分之一，陸地天然資源有 限，然而卻有廣闊海洋，海洋資源無窮，島嶼間 風光明睸、氣象萬千，海域下漁產豐富神祕多樣 ，具備海洋光觀發展與水下研究探勘的雄厚實力 ；就陸上角度而言，由於民國45年 7月16日起實 　　施戰地政務迄81年11月7日解除，期間歷經八二 　　三金門炮戰，單打雙不打，中美斷交等多項衝擊 　　兩岸的軍事及政治事件；我馬祖地區囿於地理環 　　境及軍事要塞之特色，軍民共同歷經多年軍事管 　　理的特殊生活型態，形成今日遺留下豐富且令人 　　可歌可泣，又回味無窮的戰地文化及其特殊艱辛 　　困苦過程的人文資產，然而此一資產卻未能充分 　　發揮與推廣，殊為可惜，但絶對可以集思廣益， 　　共創開發運用，活化未來；例如馬祖的坑道密集 　　度世界第一，坑道的活化運用，應可為地方帶來 　　無可想像的蓬勃商機或經濟發展，如蛻變成為大 　　學用地，一坑道一學院，轉化國共歷史暴力產物 　　，成為兩岸多方未來發展的潛力，或規劃其他有 　　利用途，拋磚引玉，以活化公共資產。另就海上 　　角度而言，馬祖的未來，絶不能摒除海洋的開發 　　與運用，鏈結數十年來國共血戰而衍生珍貴的戰 　　地文化，兩者包含著老天所賜予自然天成的大地 　　產業，以及當時前人血汗交融所建造的坑道設施 　　，在歷史洪流中，昨日「天」、「人」之間的時 　　代擘建，透過今日不同時空「天」、「人」之間 　　的集體融合創作，活化大地資產，賦予現代生命 　　，應是縣府與縣民共同期待的美好將來。 貳、打造縣政核心價值，建立島民核心願景 　　民國四十年八月二十六日先總統蔣公主夏令講習 　　會結業典禮演講致詞時，曾說：「青年是時代的 　　基礎，時代的重心」，馬祖四鄉五島，行政轄區 　　東西短窄，南北分散，四週環海連，北至東引， 　　南至東莒，兩地間距近50浬，彼此行政及後勤支 　　援相當困難，幾乎完全仰賴海運交通；然而此一 　　現象完全受制於海象及氣象，因而經常產生斷航 　　情事，嚴重影響我馬祖地方民生經濟，故而地方 　　學子或年輕人們只得向外求學及島外發展，形成 　　今日「老少滿街跑，青年不在島」的現象。所以 　　馬祖未來的發展，勢必以此為克服出發點，想方 　　設法排解此一難題。認真思考以「青年」列為縣 　　政作為的根本核心，從就學到就業，打造從個人 　　到家庭，從家庭到社區，從社區到四鄉五島各層 　　面的系列培育作為，厚植「時代的基礎」，鞏固 　　「時代的重心」，全力打造青年們生存與生活兼 　　具的美好願景，進而達成優質、良性的「青年創 　　造時代，時代考驗青年」的馬祖願景，積極達成 　　最終世代交替的優質目標，並使之生生不息，良 　　性循環；否則年輕的生命將會自尋出路，屆時將 　　可能導致「青年摧殘時代，時代利用青年」不樂 　　見的激情現象發生(如太陽花學運，如佔中運 　　動)，而形成惡性循環的時代悲劇；此一願景， 　　須仰賴縣政大家長與其行政團隊的集體智慧及其 　　執行能力。 參、團隊智慧集體力量，設置大學深耕馬祖 一、中共前國臺辦主任陳雲曾經說過這麼一句話，「 　　世界原本没有路，路是人走出來的」，因此，個 　　人認為因循苟且，不利生計突破及未來生機攺 　　善，必須結合眾人之心，眾人之力，方可創機造 　　勢，促成縣政偉大功業，而此一功業的建立，務 　　須立足於當地特殊的民生經濟文創為核心基礎， 　　以教育為手段，以人才培育為目標，集全體馬祖 　　人的智慧及信念，作育社會精英與專業人才，進 　　而生生不息，使馬祖成為老、少、中、青共榮共 　　生，並型塑具有生生不息且涵蓋著強烈競爭力的 　　良性生存與生活的優質島縣。 二、馬祖建設的道路漫長又遙遠，但是，不論建設的 　　方向如何前進，建設的道路如何遙遠，總是建立 　　在人才的需求上，而人才的需求，必是橫跨各各 　　領域（企業家、各領域的專業技術人員、師資及 　　學生）；然而人才的產生，以有系統的專業培育 　　為主，而培育必須要有專責機構，此機構的最佳 　　選項即是設置大專院校，那便是在當地設立大學 　　，方能引進創新及活力的新思維，如此良性循 　　環，我馬祖四鄉五島，必能注入活力的新血，留 　　住本地的學子，吸納外來的學子及外來的師資， 　　以及來自世界各各領域的專業人員，進而留住人 　　才深耕馬祖，提高在地生機品質，進而透過大學 　　設置的教育方式，達成當地青年與世界連結的附 　　加目標，同時最終讓馬祖自然邁步走向世界。 肆、提升馬祖港埠機能，升級海運後勤能量 一、馬祖港埠建設雖屬地方公共建設，然而面對僅數 　　海浬距離的對岸大陸福建各縣市（包含現已通航 　　的福州、馬尾港口，即將通航的黃岐港口，及未 　　來應積極規劃的長樂潭頭港口、平潭經濟特區的 　　灣靠港口）等地而言，（一個中國兩個政治實體 　　的交界地區），實屬國家建設，因而港埠設施的 　　良窳，攸關國家門面與國家尊嚴，尤其過去曾是 　　兩岸槍砲彈藥交錯最頻仍的戰地最前線，現在儼 　　然已經轉形成為兩岸觀光經貿交流最頻繁的經貿 　　最前線，因而海運交通的後勤設施及能量，必須 　　推估至少２０年，如同當年十大建設中高雄港的 　　闢建與規劃，俾利帶動並推升兩岸經貿及觀光發 　　展，豈能輕忽。 二、馬祖島小港口腹地小，港灣吞吐量亦不大，水深 　　４－８公尺隨潮汐升降不定，依此天然條件，除 　　現有船舶席位發展與建設外，尤應在海洋觀光發 　　達之今日，及早規劃開發遊艇碼頭，並重視漁民 　　海上捕撈作業所需的漁船靠泊席位，這是馬祖島 　　縣的根本產業，以此觀之，現今的船舶席位明顯 　　仍待開發建設。另萬噸級以上之船舶席位發展仍 　　應設法以現有之基礎向外擴展，或另覓他處，以 　　利因應災變之物資運送與人員救護之達成順遂， 　　此亦是經濟、民生與國防兼具的基礎建設。 三、優質的港埠設施必然是城市升級的象徵，亦是國 　　家的門面，其位階與重要性，絶不亞於桃園國際 　　機場，必須重視。因此，相關後勤支援及補給， 　　相關檢驗設施，通關作業流程及服務等硬體設施 　　及相關軟體作為（含島上交通動線等）均應納入 　　縣府整體檢討改善或規劃推動。 伍、輔導海洋需求產業，設立專責檢驗機構 一、政府的船舶維修及檢驗機制僅設置於台灣本島（ 　　航政機構），然而馬祖在地船舶確必須遠渡台灣 　　各港口方，可執行，因此在一視同仁的機制規則 　　下，形成當地船舶業主困擾，必需投入更多經費 　　與資金，方可達成海上安全航行的基本需求，故 　　而海洋需求產業中的船舶維修業及政府航政檢驗 　　機制，必須兼顧現況需求及未來需要，在統一事 　　權下規劃調整，由政府輔導有心業者於在地設立 　　維修廠所，同時設立具官方代表的檢驗機制，以 　　達成官方及民間業者雙贏的局面，更有利在地海 　　洋事業的良性發展，以及相關技術深耕與經驗傳 　　承，島際交通方得以通暢順遂！ 二、其他有關的海洋需求產業，如船舶所需的民生用 　　品，油，水，電，食品，飲料，特產等，亦應統 　　一規劃，由政府有計畫的輔導輔導設立，以船舶 　　需求為核心，有關產業為核肉，形成環狀配置， 　　讓航行於馬祖地區的船舶，均能真正享有安全無 　　虞的後勤能量，這是優質政府責無旁貸的偉大義 　　務與附加責任，也是馬祖可否成為國際化城縣的 　　關鍵因素，否則各自為政，如同一盤散沙，馬祖 遠成為中央政府的雞肋城縣，如此的馬祖人焉有 　　榮耀。 陸、打造四鄉五島各具特色產業 　　東引，北竿，南竿，莒光（東莒＋西莒），四鄉 　　五島子民戰地政務時期，雖然衣同，食同，住 　　同，作息同，甘苦同，生死共，但現值民主之今 　　日，城市之發展已走向特色的文化產業型態，如 　　果四鄉五島不能由政府計畫性的輔導下，各具特 　　色地發展地方產業，則觀光發展立縣的燈號，將 　　就此熄滅。去一島如登四島，何樂之有，建議馬 　　祖的主政者，掌權者，必須有此信念，方能帶領 　　馬祖走出困境，邁向康莊，奔向國際。 柒、改造一個大型機場，搭建一座南北大橋 一、改造馬祖造創四鄉五島生機，不在機場多，而在 　　機場大，讓在地人們及旅馬人們進出方便，內外 　　運輸均能便捷；現行的南竿及北竿各有一機場， 　　其結果仍改變不了進出均不便利的冏境，若能投 　　入有限政府預算，改造並延伸機場跑道，讓大型 　　飛機可以起降，使搭乘人數可以較現行搭機人數 　　倍增，並提升空中交通安全，相信亦能激勵外來 　　遊客來馬旅遊或居住，亦可相對提升當地旅遊或 　　居住品質。 二、南竿及北竿以橋連結，南北彼此相連，從此改變 　　發展面象，讓當地居民物資相互透過陸運交流， 　　彼此支援，亦可達成後勤交流的目標，同時亦可 　　促進兩島民生經濟發展，更可兼具國防需求，利 　　大於弊，改變過往兩島與海相隔，各自生存與互 　　相競爭的公共資源的不良生活模式，取而代之的 　　是互惠與兩利，讓兩島居民或外來商旅回家的路 　　更短，所花交通的時間更少，相對有利提升兩地 　　觀光及經濟發展，進而增加馬祖未來競爭優勢。 三、兩島海上的交通業者，將輔導轉型成為小三通（ 　　含大陸福建平潭經濟特區）、東引─南竿，及莒 　　光─南竿為主的交通運輸角色，並輔導船舶業者 　　升級東引─南竿間的運輸交通噸數，提升耐航能 　　量及航行安全，集中可用民間力量，共創政府、 　　海運業者及居民旅客等多贏局面。 捌、開闢國內新航線，鏈結六都直轄市 一、觀光以交通為基礎，以鏈結城市為方法，最終達 　　成城市觀光與行銷的目標，讓想來的人順利進來 　　，讓想出去的人順利出去；馬祖現行對外交通網 　　絡同時具有海、空運雙線，唯運用思維仍停留在 　　每天往返台北松山及每週乙次台中的空運，以及 　　基隆的海運思維上，多年來並積極未謀思他途， 　　尤其在政府組織法修改後的當下，馬祖位處臺灣 　　西北１００浬的島疆，面對國內從二個直轄市變 　　成六個直轄市的今日，對馬祖以觀光立縣口號而 　　言，應運用城市外交思維，於各直轄市設置連絡 單位(機構)，積極開闢城市交流作為，並締結城 　　市之盟，促進縣市之間產、官、學等各類交流與 　　交融，建構彼此雙方往來互利互恵的縣市友善平 　　台，間接提升國內消費，擴大縣市居民觀光及交 　　流利益；尤其南部地區的台南市及高雄市兩地民 　　眾，始終未能建立雙方定點、定時交通航線，若 　　能開創設置每週乙次往來航班，同時包含航空及 　　海運航線，並結合旅遊業者，透過政府在地機構 　　廣告行銷與宣傳，積極協調彼此地方政府，並輔 　　導現行或另行招商意願業者，開闢每周乙次的新 　　航線（空運及海運），充分活絡機場及港埠設施 　　，同時亦可活化「臺馬輪」，付予新生命，執行 　　馬祖－臺南或馬祖高雄航線，且於每年歲修之際 　　，可替代執行基隆及馬祖間交通航班，相信馬祖 　　的未來將有新的亮點，光照馬祖四鄉五島及南臺 　　灣。 二、臺馬輪的活化與運用，勢必增加政府預算，但若 　　以開創臺灣中南部地區的新觀光熱線為目標著眼 　　，這是政府主導下，共創縣市雙贏局面，擴大國 　　內觀光生機的積極作為，利益亦同時歸屬全民及 　　政府，主管單位為此爭取相關預算應屬致當，且 　　在有前瞻思維的計畫與溝通協調下，必有絶佳成 　　功公算，馬祖的未來將跨越濁水溪，直達南、 　　高、屏，同時鏈結在地原住民，這是民族再度融 　　合的觀光新目標，同時亦是落實為民節省時間（ 　　往返高屏與馬祖地區至少節省四小時）與金錢（ 　　往返高屏與馬祖地區至少節省２０００元）的具 　　體有效施政作為，亦可鏈結成為小三通的觀光及 　　其相關業者的交通規劃與選項，且有關其週邊效 　　益與附加價值將難以估算！ 玖、結論 　　硬體好做，軟體難成，城市的進步除了必要的硬 　　體建設與更新，更重要的是軟體實力的教育與升 　　級，包括地方有關的食、衣、住、行、娛樂、教 　　育的服務品質的提升，其中最重要的環結是人才 　　的培育，唯有人才培育機構的設立，尤其國立大 　　學的設置，投入新血，方可源源不斷的生產傑出 　　人力與培養未來精英，積極快速帶動地方持續發 　　展，生生不息的良性循環與薪火相傳，形成良性 　　的世代交替，最終建設成為兼具媚力、實力與吸 　　引力的優質島縣。 馬祖人不要在貪婪了 回應  2014-12-22 13:43:22 看到"搭建一座南北大橋"，就知道根本搞不清楚狀況，通篇都是廢話了.. 站長 回應  2014-12-22 12:31:37 已轉貼馬祖開講

		留言者： 伊君 留言時間：2014-12-20 12:34:18 為什麼加油站的煤油沒了，我要何時才可以買得到？馬祖現在是回到了以前嗎？我要怎麼過冬天？有誰可以幫忙？反應煤油沒人理，隨時準備適當的儲量給民眾方便有這麼難嗎？油品公司是怕賣不完，還是囤貨？有何困難度嗎？ 站長 回應  2014-12-21 00:37:39 已轉貼馬祖開講

		留言者： 漪 留言時間：2014-12-16 18:52:21 年底前離島地區博弈管理法有機會通過嗎? 站長 回應  2014-12-17 01:58:27 看這個會期 漪 回應  2014-12-16 18:53:38 補：今年結束前

		留言者： 路人甲 留言時間：2014-12-06 12:56:06 請問馬祖今年2014/12/31有辦誇年晚會活動嗎? 站長 回應  2014-12-12 01:34:33 連江縣政府觀光局將舉辦「2015幸福馬祖•魅力連江」31日兩岸跨年晚會 站長 回應  2014-12-06 22:18:55 縣府尚未發布消息

		留言者： 10 留言時間：2014-12-10 22:17:46 福州副市長落馬: http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS4/9113728.shtml

		留言者： 失望觀光客 留言時間：2014-12-08 00:54:59 北竿公車司機態度很差、而且公車不是太晚到就是很早就開走、開車技術也很差駕照是用買的嗎、這種服務不要那出來丟人、機場行李托運服務人員也很差尤其 北竿公車司機態度很差、而且公車不是太晚到就是很早就開走、開車技術也很差駕照是用買的嗎、這種服務不要那出來丟人、機場行李托運服務人員也很差尤其是那個胖子、搞不懂你們這樣服務怎麼還敢拿出來勒 站長 回應  2014-12-08 12:34:22 車船處和立榮都請留意一下，有則改之。

		留言者： 小神 留言時間：2014-11-29 18:56:51 這裡垃圾車怎麽可以這麼霸道呢？ 開過來問一下是不是要丟垃圾？ 回答:是，沒錯哦！ (就開走了...) 這是哪招？ 欺負人？還是懶惰不想下車？ 麻煩查明好嗎？ 不要造成居民困擾！ PS:清水居民

		留言者： 宇文 留言時間：2014-11-26 20:36:49 請問一下西引有民宿嗎 副站長 回應  2014-11-27 00:13:41 海角民宿 電話： 0836-76268 手機： 0928-267242 蓓蓓、0928-418308

		留言者： 我也想開酒廠 留言時間：2014-11-22 21:05:48 剛剛結束的政見發表會,某位議員候選人在15分鐘的個人闡述理念,希望能得到選民的認同中,竟然在自家的生意拉拉雜雜的說了近14分鐘 酒廠是營業單位,當然以營利為目標,但酒廠的績效好與壞,完全該是縣長的責任,因為縣長任命董事長總經理,這些人才是關係到酒廠績效好與不好的問題癥結,酒廠行銷不好,酒賣不好,難到跟你的好朋友楊縣長沒關係嗎,怎不去問縣長呢? 每個選民也都知道你與楊縣長的關係,想想金門酒廠都不敢民營化,馬祖酒廠能民營化嗎?體制不健全的酒廠民營化只有對財團有巨大利益,,如果以金酒都不敢,馬酒有何資格談民營化,別只是犧牲了員工的權益! 一位候選人應提出願景闡述理念去獲得選民的認同,而非在自家生意上去打轉,要選民背書,講些冠冕堂皇,但實際不可能的事,事實上酒廠的問題不在品質的問題,沒錯行銷才是酒廠真正問題所在,新的縣長應找真正對行銷有專業的經理人而非又是軍人部隊! 副站長 回應  2014-11-23 11:00:56 馬祖酒廠的經營，是很值得討論的公共政策議題。建議可在本站「馬祖開講」發表。

		留言者： 惇 留言時間：2014-11-20 16:03:35 站長您好 我當初在馬祖資訊網有申請一個帳號， 用dimpleshui@gmail.com這個信箱申請的。 可以幫我重新設密碼嗎？ 感謝您！ 站長 回應  2014-11-20 21:17:38 設定：dimpleshui 登入後可自行設定新密碼

		留言者： 冷 留言時間：2014-11-15 13:42:17 請問南竿有自助洗衣店嗎? 站長 回應  2014-11-16 13:55:40 好像沒有

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